17 декабря полтавская «Надежда» начала эксплуатацию первых газовозов, произведенных на мощностях предприятия. Пилотная партия изготовлена на базе автомобиля МАЗ и отличается большей маневренностью при работе в городском цикле.
Для многих операторов уже стала проблемой эксплуатировать газовозы на «ЗИЛовской» основе давно стала проблемой. Прежде всего использование «ЗИЛов» удорожает логистику доставки газа. Кроме того они не оборудованы насосом, а значит АГЗС при сливе не может работать. Этот недостаток исправлен в «МАЗовской» начинке. Кроме того газовоз «Надежды» оборудован счетчиком и чек-принтером.
Свою лепту в конъюнктуру украинского рынка перевозчиков внес производитель тягачей «ЗИЛ». Начиная с 2009 года Россия перестала производить бензиновую модель, которая могла ехать на парах из цистерны, оставив на конвейере только дизельный двигатели, которые в конечном счете удорожает логистику поставки СУГ.
Помимо этого в Украине по-прежнему пользуются популярностью газгольдеры, которые устанавливают в частных секторах и коттеджных городках для обеспечения пропан-бутаном потребителей. Учитывая особенность сбытового сегмента (зачастую к газгольдеру трудно подъехать на крупнотоннажном авто), понадобятся газовые малотоннажки, выпуск которых наладили в Полтаве.
По словам производителей из «Надежды», малотоннажный газовоз более маневренный в городской черте. Операторам наверняка знакома ситуация, когда большие «сигары» при сливе пропан-бутана блокируют заезд на заправку, тем самым снижая реализацию топлива.
В «Надежде» подсчитали преимущества: компания за месяц перевозит в 19-ти тонном полуприцепе около 400 т газа, в 9,5 тонном – 300 т.
Как бы там ни было, украинский автопарк постепенно стареет. Десятки автомобилей по причине износа отправляются на металлолом. Европейские аналоги стоят дорого, в связи с этим появление нового производства в Украине становится актуальным.
Александр Сиренко «Нефтерынок» №50 (728)
 |
 |
Технические характеристики газовоза на базе МАЗ:
| Марка, модель | МАЗ 6303А5-340-001 |
| Тип | Грузовой, цистерна для перевозки опасных грузов |
| Полная масса, кг | 32500 |
| Масса без груза, кг | 16300 |
| Цвет | Белый |
| Двигатель | ЯМЗ 658210 |
| Объем двигателя | 14860 |
| Мощность, л.с. | 330 |
| Емкость для сжиженного газа, м3 | 20 |
| Рабочее давление, Мпа (кгс/см2) | 1,6 (16,0) |
| Температура стенки, Со | -40 до +50 |
| Длина, мм | 6800 |
| Ширина, мм | 2024 |
| Насос | Blackmer |
| Счетчик |
Механический с сепаратором, дифференциальным клапаном и печатным устройством, Liquid Controls |
